Si tratta del piu' importante progetto realizzato nel dopoguerra da Sybold van Ravesteyn. L'edificio della stazione e' caratterizzato dalla forma dinamica e dall'uso espressivo del profilo del volume che e' fiancheggiato da due ali ricurve per uffici che terminano con due portoni decorativi. La hall principale ha una copertura a volte e una grande parete vetrata verso la piazza.
