L'operazione Atocha risponde a due necessita': quadruplicarela capacita' di traffico della stazione e liberare lo spazio della piazza Carlos V. Si distribuiscono al livello piu' basso le linee periferiche, a quello intermedio le grandi linee e la metropolitana, e al livello del suolo urbano il traffico automobilistico. L'interscambio tra i flussi si materializza nel nucleo centrale del progetto, una rotonda diafana e massiccia, in cui si incrociano scale, scale mobili e passaggi.
